El concreto premezclado es particularmente ventajoso cuando se requieren pequeñas cantidades de concreto o colocación intermitente de concreto. El concreto premezclado también es ideal para trabajos grandes donde el espacio es limitado y hay poco espacio para una planta mezcladora y acumulaciones de agregados.

• El concreto mezclado con tránsito (también conocido como camión mezclado), los materiales se agrupan en una planta central y se mezclan completamente en el camión en tránsito. Con frecuencia, el concreto se mezcla parcialmente en tránsito y la mezcla se completa en el lugar de trabajo. La mezcla de tránsito mantiene el agua separada del cemento y los agregados y permite que el concreto se mezcle inmediatamente antes de colocarlo en el sitio de construcción. Este método evita los problemas de endurecimiento prematuro y pérdida de asentamiento que resultan de posibles retrasos en el transporte o la colocación de concreto mezclado centralmente. Además, la mezcla de tránsito permite transportar el concreto a los sitios de construcción más alejados de la planta. Sin embargo, una desventaja del concreto mezclado en tránsito es que la capacidad del camión es menor que la del mismo camión que contiene concreto mezclado centralmente.
• El hormigón mezclado por contracción se utiliza para aumentar la capacidad de carga del camión y conservar las ventajas del hormigón mezclado en tránsito. En concreto mezclado por contracción, el concreto se mezcla parcialmente en la planta para reducir o reducir el volumen de la mezcla y la mezcla se completa en tránsito o en el sitio de trabajo.